Rapport qualité-prix exceptionnel – Recharge rapide et intelligente avec le chargeur de VE IYILO de niveau 2
Caractéristiques principales de l'IYILO câblé 48A
Courant max : 48A câblé
Les capteurs NTC de nouvelle génération dans le connecteur assurent un suivi de la température en temps réel via l'application.
Fonctionnalités supplémentaires du chargeur de VE IYILO de niveau 2
Brancher et charger
Carte RFID
Charge programmée
Exportation de données
Compte multi-familles
Statistiques de tarifs Temps d'utilisation (TOU)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Fonctionnalités principales
JUSQU'À 9 FOIS PLUS RAPIDE : La borne de recharge pour véhicules électriques IYILO offre jusqu'à 74 km d'autonomie par heure à 48 A (11,5 kW) via une installation câblée (disjoncteur de 60 A et électricien agréé requis). Le courant est réglable par incréments de 1 A de 6 A à 48 A. Recharge jusqu'à 9 fois plus rapidement qu'un chargeur de niveau 1 standard.
PROTECTION AUTOMATIQUE CONTRE LA SURCHAUFFE DU CONNECTEUR : Vous craignez la surchauffe lors de la recharge quotidienne ? Le chargeur VE IYILO de niveau 2 est doté d'un capteur de température CTN avancé intégré directement dans le connecteur NACS (style Tesla), permettant une surveillance de la température en temps réel avec des données en direct affichées dans l'application. Si la température du connecteur dépasse 105°C (221°F), le système réduira automatiquement la puissance de charge ou arrêtera complètement la charge pour éviter d'endommager votre VE et assurer une recharge domestique en toute sécurité.
PRISE EN CHARGE DES PROGRAMMES DE RECHARGE DES SERVICES PUBLICS : IYILO participe actuellement aux programmes de recharge des VE des services publics locaux et a été répertorié sur plusieurs portails officiels, y compris, mais sans s'y limiter, ComEd, PSEG (NJ), PSEG-LI, Seattle City Light, Salt River Project, Portland General Electric, Oregon DOT et Georgia Power, etc. Grâce à ces programmes, vous pouvez profiter du soutien des politiques locales et des incitations. À l'avenir, nous continuerons à étendre nos partenariats avec les principaux services publics et organismes publics.
APPLICATION INTELLIGENTE ET CONTRÔLE DE CHARGE INTELLIGENT : L'application IYILO offre une interface intelligente et intuitive pour définir les tarifs d'utilisation (TOU), suivre la consommation d'énergie et les coûts, et gérer plusieurs comptes d'utilisateurs. Elle prend en charge plusieurs modes de charge, tels que la charge programmée et la carte RFID, tout en offrant des mises à jour OTA à distance, garantissant des performances optimales et une durée de vie plus longue. Remarque : Prend en charge le Wi-Fi 2,4 GHz uniquement ; 5 GHz non pris en charge.
COMPATIBLE AVEC TOUS LES VE ET PHEV NACS (J3400) : Le chargeur VE IYILO de niveau 2 est conçu avec un connecteur NACS natif et un câble de charge robuste de 7,6 m, offrant une compatibilité transparente avec tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables équipés de NACS en Amérique du Nord. Conçu pour les normes de charge de style Tesla, il garantit des performances de charge domestique quotidiennes fiables. Remarque : Pour les VE équipés de J1772, un adaptateur J1772 compatible est requis (adaptateur non inclus).
GESTION INTELLIGENTE DE L'ALIMENTATION : Construit avec une carte mère haute performance, le chargeur EV IYILO niveau 2 prend en charge le partage d'énergie, permettant à deux chargeurs de fonctionner en toute sécurité sur un seul disjoncteur sans surcharge. Il prend également en charge l'équilibrage dynamique de la charge lorsqu'il est associé au compteur d'énergie (disponible dans le pack chargeur + compteur), optimisant l'utilisation de l'énergie domestique sans avoir à mettre à niveau votre panneau.
CERTIFICATIONS MULTIPLES : Les produits de charge IYILO ont subi des tests et des certifications rigoureux par plusieurs laboratoires professionnels internationaux, y compris, mais sans s'y limiter, le rapport de test UL 2594, EFL, Energy Star et CSA. En outre, ils ont été examinés par plusieurs experts influents de l'industrie et ont reçu un accueil très positif.
INSTALLATION FACILE ET SUPPORT FIABLE : Le chargeur de voiture électrique IYILO est conçu pour une installation et une configuration faciles. Un guide d'installation complet est inclus dans l'emballage, et des vidéos étape par étape ou des manuels PDF sont disponibles via l'application IYILO. Basé aux États-Unis, IYILO sert fièrement les clients américains avec un support fiable et un service rapide. Nous offrons une garantie de 3 ans et un service client dédié, disponible du lundi au vendredi, de 8 h à 12 h, de 16 h à 20 h PST.
Spécifications techniques
Compatibilité
Tesla (J3400)
Connecteur
SAE J3400
Type de prise
NEMA 14-50 (sonde NTC incluse)
Wi-Fi
Wi-Fi 2.4G
Accès à l'application
Application IYILO
Niveau de charge
Niveau 2
Intensité maximale
40 A
Tension maximale
208/240 V CA
Puissance maximale
9.6 kW
Longueur du câble
7,62 m
PLAGE DE TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT
-30 °C à 50 °C
Indice de protection
NEMA 4
Dimensions (H×L×P)
250x220x109 mm
Livraison et retours
États-Unis continentaux : Livraison sous 3 à 5 jours ouvrables via des transporteurs fiables tels que UPS, FedEx ou USPS. Hawaï, Alaska, Porto Rico et les îles Vierges américaines : Livraison sous 3 à 15 jours ouvrables, selon la méthode d'expédition choisie et la disponibilité du transporteur. Commandes internationales : Le délai d'expédition varie selon le pays et le dédouanement ; les estimations de livraison seront affichées lors du paiement si l'expédition internationale est disponible. Dans la plupart des cas, votre produit arrivera sous 5 à 7 jours calendaires à compter de la date de votre commande.
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IYILO Level 2 EV Charger NACS (J3400)Hardwired – 48A IYILO
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IYILO Level 2 EV Charger NACS (J3400)Hardwired – 48A IYILO
Chargeur VÉ IYILO niveau 2 NACS (J3400) Câblé – 48A
Prix habituel$379.99 USD
Prix habituel$479.00 USDPrix soldé$379.99 USD
Service client
assistance disponible
Garantie
Garantie de 3 ans incluse
Politique de retour de 30 jours
Si vous n'êtes pas entièrement satisfait, vous pouvez retourner votre chargeur dans les 30 jours suivant la livraison pour un remboursement intégral.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé
Service client
assistance disponible
Garantie
Garantie de 3 ans incluse
Politique de retour de 30 jours
Si vous n'êtes pas entièrement satisfait, vous pouvez retourner votre chargeur dans les 30 jours suivant la livraison pour un remboursement intégral.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé
Évaluation de la borne de recharge EV IYILO niveau 2
Ce chargeur IYILO coche presque toutes les cases. Il s'agit d'un chargeur de 48 ampères axé sur la sécurité et doté de nombreuses fonctionnalités, qui répondra aux besoins de la plupart des utilisateurs en matière de recharge à domicile. Il a réussi mes tests par temps de chaleur et de froid extrêmes et dispose d'une application très utile pour suivre la consommation d'énergie, régler l'ampérage de sortie et planifier les événements de recharge.
Ce que les gens disent
De vraies conversations. De vraies expériences. Découvrez ce que les propriétaires de véhicules électriques disent d'IYILO au sein de la communauté des véhicules électriques.
Le gars de l'Ioniq
Jan Wood ·
Plutôt contents de notre nouvelle borne de recharge. La possession d'un véhicule électrique va être encore plus facile qu'elle ne l'était.
r/Recharge de VE
u/Entier_Terrain1730 ·
"J'ai pratiquement fait la même installation moi-même en février. Ce chargeur fonctionne exceptionnellement bien. J'ai utilisé la vidéo de State of Charge. Tom a noté que cet appareil est certifié ETL, ce qui respecte les mêmes normes que UL."
r/GMCSierraEV
u/Scandaleux-Yam5267 ·
"Je viens de recevoir mon Sierra Denali BEV 2025 il y a 2 semaines. Je planifiais l'achat de mon camion électrique depuis des années et j'ai toujours pensé que je devais passer de mon service 100 A à 200 A pour le véhicule électrique.
J'ai installé le chargeur IYILO EVSE câblé de 48 A la semaine dernière. Il réduit la charge du VE pour rester en dessous du courant admissible du service principal.
Il se peut que je n'aie jamais à passer à 200 A, à moins d'installer un spa ou un sauna.
Le IYILO à 500 $ US m'a probablement fait économiser 3000 $ CA pour la mise à niveau du service."
r/rechargevéhiculeélectrique
u/J'ai compris les codes ·
"J'ai finalement acheté l'Iyilo. Je me suis dit que j'allais essayer. Jusqu'à présent, tout va bien, il charge aussi bien la Model Y que l'Ioniq 5. On peut régler l'ampérage souhaité sur l'application. Les températures du connecteur de charge et du 14-50 semblent précises à 1-3 degrés près par rapport à mon thermomètre laser à 10 $."
r/recharge des VE
u/Toute_LaTerre1730 ·
"J'ai acheté une borne de recharge IYILO (360 $) sur Amazon et j'apprécie toutes les améliorations qu'elle propose, notamment le câble flexible de 7,6 mètres qui est un plus. L'application est facile à utiliser. Je l'ai câblée moi-même, sans aucun problème."
r/Taycan
u/DirkDoncic4177 ·
"On m'installe l'IYILO aujourd'hui. Je me suis dit que pour 305 $, si ça ne passe pas l'épreuve du temps, je n'aurai pas perdu trop d'argent. La pérennité avec un chargeur combo NACS n'est pas une préoccupation majeure car j'aurai mes voitures électriques actuelles pendant au moins les quatre prochaines années, et j'en aurai déjà eu pour mon argent d'ici là. J'aime aussi le fait qu'on puisse facilement partager l'alimentation avec deux d'entre eux sur le même disjoncteur de 60 A."
r/chercheur de sentiers
u/InevitableBreath2753 ·
"J'ai utilisé mon chargeur de 6 kW fourni avec la voiture pendant 2 mois avant de passer à un chargeur mural enfichable de 40 A. Maintenant, je range mon chargeur d'usine dans la voiture pour les charges d'urgence. J'ai choisi le chargeur mural Iyilo parce qu'il dispose d'un capteur de température à la fois sur la prise NEMA et sur le connecteur de charge. Et il arrêtera de charger lorsqu'il fait trop chaud. Et j'aime le fait que je puisse régler le courant de charge les jours de forte chaleur, comme nous l'avons fait il y a une semaine, pour éviter la surchauffe."
Propriétaires de la KIA EV6 aux États-Unis
Charlie Graves ·
À quiconque a grillé son chargeur L2, ou craint que cela ne lui arrive : l'IYILO est doté de capteurs de température à la fois sur la prise murale et sur l'embout de charge. En cas de surchauffe, il réduira le courant ou s'éteindra. Cela me tranquillise. Il dispose également du wifi et de la charge programmée.
r/Subaru L'Inexploré
u/InévitableSouffle2753 ·
"J'ai enfin eu le chargeur Iyilo d'Amazon à 290 $ taxes incluses ce week-end. Et je suis vraiment impressionné, car il fonctionne à merveille."
Restez informés, restez en sécurité
Une bande lumineuse LED dynamique avec des indicateurs de couleur vous guide à travers chaque étape de charge.
Garez-vous librement, chargez facilement
Profitez de la flexibilité de recharge ultime. Le généreux câble de sortie de 7,6 mètres vous permet de vous connecter facilement à votre véhicule électrique, tandis que le câble d'entrée pratique de 0,9 mètre assure une connexion soignée à votre source d'alimentation.
PARTAGE DE PUISSANCE DU DOUBLE CHARGEUR
RÉPARTITION UNIFORME DE LA PUISSANCE
Chargeur IYILO Niveau 2 Câblé -48A
Manuel d'utilisation de l'application
Restez rechargé, où que la route vous mène. L'application IYILO est votre compagnon intelligent tout-en-un pour la recharge de véhicules électriques. Trouvez des bornes de recharge à proximité en temps réel, vérifiez leur disponibilité, démarrez la recharge d'un simple toucher et surveillez votre session à tout moment, où que vous soyez. Avec une navigation fluide, des paiements sécurisés et un historique de recharge détaillé, IYILO rend votre expérience de VE simple et efficace.
The IYILO Level 2 EV Charger requires a 240V household power supply and can deliver between 6 to 48 amps of current. At 40A, it can provide approximately 35–45 miles of range per hour. At 48A, it can provide approximately 40–50 miles of range per hour.
Can I charge my car while offline?
By default, the IYILO EV Charger is set to Plug & Charge, allowing you to start charging immediately without using the app or Bluetooth pairing. The default current is 40A for the IYILO-RA40 and 48A for the IYILO-RA48. At the same time, when the charger is offline, you can still use Plug & Charge even without an internet connection.
Does it work with my vehicle?
Our J1772 Level 2 EV Charger is designed to be compatible with almost all electric vehicles (EVs) available in North America (Tesla need an adapter)
How can I determine if my car is compatible?
To ensure your electric vehicle is compatible with our EV Charger, a quick Google search or a check in your vehicle's manual should reveal whether your EV uses a J1772 or NACS connector. For Tesla owners, our J1772 EV Charger model can be used with a Tesla adapter
Can I lock the EV Charger to prevent unauthorized use if installed outdoors?
If you do not want your EV charger to be used outdoors by others, you can disable both the plug-and-charge and scheduled charging functions, and switch to manual mode for charging.
Can charging sessions be tracked for different users?
Yes. Each charging session is recorded under the account or RFID card that starts the charge.
Can multiple users access the same charger?
Yes. The main account can invite sub-accounts so multiple users can access and use the same charger.
Can Tesla adapters be used with the temperature protection system?
Yes. The temperature sensor in the connector still works when using a Tesla (NACS) adapter.
Does the charger require Wi-Fi to charge?
No. The charger can still charge normally without Wi-Fi.
Wi-Fi is only needed for app features and monitoring.No. The charger can still charge normally without Wi-Fi. Wi-Fi is only needed for app features and monitoring.
Can I use an adapter with the IYILO Level 2 EV charger?
We do not recommend doing so. There are many types of adapters on the market, and while some may appear to be NEMA 14-50R, their internal wiring may not be compatible with EV chargers, which can result in the charger not functioning properly. In addition, low-quality adapters with unreliable build quality may cause poor contact at the plug, leading to overheating and potentially causing the plug to burn or melt.
Can the IYILO plug-in version be converted to a hardwired installation?
Yes, both the IYILO 48A Plug-in version and the IYILO 40A Plug-in version can be converted to a hardwired installation. You simply need to remove the NEMA 14-50 input cable and connect the hardwire input according to NEC code or your local electrical code. Please consult a licensed electrician for proper installation.
Does the charger have temperature protection?
Yes. The connector includes a built-in temperature sensor that monitors heat and protects the charger.
Can the charger stop automatically when the vehicle is fully charged?
Yes. An auto-stop function can be enabled, allowing the charger to stop the session after the vehicle reaches full charge.
Can the charger prevent electrical overload?
Yes. Models with Dynamic Load Management can automatically reduce charging power when household electricity usage increases.
What is the maximum current and power that the charger can support in NEMA14-50 plug-in version?
In the NEMA 14-50 plug-in version, the IYILO charger supports a maximum current of 40A and a maximum power output of 9.6 kW.
What size circuit breaker should I install for the NEMA 14-50 Plug-in version?
For the NEMA 14-50 plug-in version, the maximum current (Dip switch setting) is preset to 40A at the factory. According to NEC (National Electrical Code) guidelines, the circuit breaker should be rated at 125% of the continuous load. Therefore, a 50A breaker should be used.
What is the factory preset current for the IYILO Level 2 charger?
The preset current for the 48A/40A Plug-in version is 40A, while the preset current for the 48A Hardwired version is 48A.
What size circuit breaker should I install for the 48A Hardwired version?
According to the NEC code, a 48A charger requires a 60A circuit breaker.
How can the current be adjusted?
The default current is 40A (RA40) and 48A (RA48). You can adjust the current in 1A increments via the IYILO App. If you want to switch between a 48A hardwired installation and a 40A plug-in setup, you can do so by adjusting the internal rotary switch, which allows you to toggle the maximum current.
Do I need to install a GFCI Breaker for my charger?
All versions of the IYILO EV Charger include a built-in GFCI Protection for personnel protection. According to NEC code, NEMA 14-50 outlets must have GFCI breaker. However, our charger performs a self-test that generates a small ground fault, which may cause external GFCI breakers to trip and interrupt charging. If local regulations require GFCI protection on the outlet, we recommend using a hardwired installation instead.
Do I need a qualified electrician to install my charger?
If you purchased the NEMA 14-50 plug-in version of the EV charger and already have a compatible outlet and circuit breaker installed, simply mount the charger on the wall and plug it into the outlet—no additional electrical work is needed.
If you are installing the hardwired version of the charger, we recommend hiring a certified electrician to complete the installation.
How can I convert the 48A plug-in charger to a hardwired version?
To upgrade the 48A plug-in charger to a hardwired version, you will need to replace the NEMA 14-50P input cable with a hardwired connection.You will need to prepare the following components yourself: L1, L2, and GND wiring (rated to support 48A current, we recommend using 6 AWG wires) and a 1″ liquid-tight conduit.For your convenience, we’ve included an AD34.5 conduit fitting inside the product package to assist you during the conversion process.
How can I adjust the current limit from 40A to 48A?
Please note: The 48A NEMA 14-50 plug version is factory preset to a 40A current limit.When converting it to the 48A hardwired version, please make sure to turn the rotary switch on the mainboard to any position between 3 and 9 to ensure the current limit is updated to 48A after the conversion.
Why can't I find the charger via Bluetooth?
Restart the charger to restore Bluetooth and try pairing again.
If it still doesn't appear, please contact support@IYILO.shop for a factory reset.
Why is my EV charger not charging?
If the charger was used offline (plug-and-charge) and stopped charging after some time, it may be due to memory limitations.
→ Please connect it to Wi-Fi and perform a firmware update.
If the charger is already online but not charging, please contact support@IYILO.shop for assistance.
How long are the input and output cables of the IYILO Level 2 EV Charger?
The input cable of the IYILO Level 2 EV Charger is 37 inches long, which is suitable for most installation scenarios. The output cable is a 25-foot premium-grade cable that can fulfill most charging needs in driveways and garages.
What is an NTC plug?
An NTC plug is equipped with a temperature sensor at the charger’s input plug to monitor its temperature. When the plug temperature exceeds the safe range, the system sends an alert through the app and automatically reduces the current. If the temperature reaches a dangerous level, the charger will automatically shut off the power, and charging will resume once the temperature returns to a normal level.
Can the IYILO Level 2 EV Charger be installed outdoors?
The IYILO EV charger has a NEMA Type 4 enclosure, which means it is dustproof, rainproof, and suitable for outdoor use. However, this device should not be installed in outdoor locations with high corrosion levels, such as coastal areas.
Why does my IYILO 48A Plug-in charger only show a maximum current of 40A?
The IYILO 48A Plug-in charger is factory preset for the NEMA 14-50 plug version. In compliance with NEC requirements, the maximum allowable current for the plug-in version is limited to 40A. If you wish to use the full 48A output, please switch to the hardwired version and use it with a 60A circuit breaker.
Great charger! The app is easy to use and provides the essential information needed to manage your EV. I like the 25 foot thin cord. It is easy and lightweight yet durable. The connector has a high quality feel and appears to be durable.
Would like to see the charger cover made with a more substantial material.
Overall very satisfied with the Iyilo charger.
J
Jason Hanko
Got this installed and have been using for about a month now, really happy with the charger overall. Installation manual was very clear and detailed, my only real complaint was that the included drywall anchors were much too large to work with the included screws or any other reasonably-sized screw. I ended up having to shift the unit up an inch and use my own anchors. The cord is a great length, very heavy duty, and seems like it will stay flexible when winter hits. No issues with charging and the app is pretty decent. It did lose internet/app connection for about a day at one point - fairly certain it was their servers and not my wifi. Not a big deal as the unit will still charge the vehicle, but it didn't count that charging session in the apps stats/log.
D
Daniel Meller
More safety features and faster charging!
T
Tim Lahey
Great product! Works very well, app is super user friendly and provides a ton of great charging information.
Broke State of Charge’s ratings too so makes it all that better. Definitely would buy this again
S
Slawek Nagalewski
I like the charger and its flexible and long cable, the app is straightforward (with one exception), the build quality of the charger is good, the safety features are very good. The things that need immediate attention: 1) the lack of box connector is really bad, 2) the "one time schedule" option in the app should be working for any day, not just in the next month - this is very confusing, 3) the bright illumination lights on the front of the charger need to have option to be switched off within the app (for those of us using it outside, the lights might attract unwanted attention at night. Overall, I like this charger but the true test will be its long-term performance.
