Valeur exceptionnelle – Recharge rapide et intelligente avec le chargeur de VE IYILO Niveau 2
Caractéristiques principales de l'IYILO Plug-In 40A
Courant max. : 40A enfichable
Les capteurs NTC de nouvelle génération dans la prise et le connecteur NEMA 14-50 assurent une surveillance de la température en temps réel via l'application.
Fonctionnalités supplémentaires du chargeur de VE IYILO Niveau 2
Branchez et chargez
Carte RFID
Recharge programmée
Exportation de données
Compte multi-familial
Statistiques de tarifs Tempo (Temps d'utilisation)
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Fonctionnalités principales
Protection active contre la surchauffe des prises et des connecteurs : Vous craignez les prises fondues ou la surchauffe pendant la recharge ? Contrairement aux bornes de recharge EV domestiques standard, la borne de recharge EV IYILO Niveau 2 est dotée de capteurs de température NTC avancés intégrés à la fois dans la prise NEMA 14-50 et le connecteur NACS (style Tesla). Le système surveille en permanence la température en temps réel et affiche les données en direct dans l'application. Si une chaleur anormale est détectée, le chargeur réduit automatiquement le courant de charge — ou coupe complètement l'alimentation — pour protéger le système électrique de votre maison et la batterie de votre VE.
Vitesse de charge jusqu'à 7 fois plus rapide : La borne de recharge EV IYILO Niveau 2 offre jusqu'à 61 km d'autonomie par heure à 40A (9,6kW) en utilisant la prise NEMA 14-50, il suffit de la brancher sur une prise 240V compatible. Le courant est réglable de 6A à 40A par incréments de 1A. Prend en charge le Plug & Charge pour une recharge instantanée dès qu'il est connecté. Jusqu'à 7 fois plus rapide qu'un chargeur de niveau 1 standard.
Application intelligente et contrôle de charge intelligent : L'application IYILO dispose d'une interface intelligente et intuitive pour définir les tarifs Heures Pleines/Heures Creuses (HP/HC), suivre la consommation et le coût de l'énergie, et gérer plusieurs comptes utilisateurs. Elle prend en charge plusieurs modes de charge, y compris la charge programmée, la carte RFID et le plug-and-charge, tout en offrant des mises à jour OTA à distance pour garantir une performance optimale et une durée de vie plus longue. Remarque : Prend en charge uniquement le WiFi 2,4 GHz ; le 5 GHz n'est pas pris en charge.
Certification américaine et fonctions de sécurité : Le chargeur IYILO Niveau 2 est conforme UL et a passé les tests UL2231 et UL2594. Certifié ETL et Energy Star. Il est doté d'une protection intégrée contre les fuites CCID 20, d'un câble ultra-flexible et d'une classification d'étanchéité NEMA 4. Il inclut une protection contre les surintensités, les surtensions, les courts-circuits et un total de 9 fonctions de sécurité.
Compatible avec tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables NACS (Tesla) : La borne de recharge EV IYILO Niveau 2 est conçue avec un connecteur NACS natif et un câble de recharge robuste de 7,6 m, offrant une compatibilité parfaite avec tous les véhicules électriques et véhicules hybrides rechargeables équipés de NACS en Amérique du Nord. Conçue selon les normes de recharge de style Tesla, elle assure une performance de recharge quotidienne fiable à domicile. Remarque : Pour les VE équipés de J1772, un adaptateur J1772 compatible est requis (adaptateur non inclus).
Certifications multiples : Les produits de recharge IYILO ont subi des tests et une certification rigoureux par plusieurs laboratoires professionnels internationaux, y compris, mais sans s'y limiter, l'EFL, l'UL 2594, Energy Star et le CSA. De plus, ils ont été examinés par de nombreux experts influents du secteur et ont reçu des éloges unanimement positifs.
Installation facile et support fiable : La station de recharge pour véhicules électriques IYILO est conçue pour une configuration et une installation faciles. Un guide d'installation complet est inclus dans l'emballage, et des vidéos ou des manuels PDF étape par étape sont disponibles via l'application IYILO. IYILO sert fièrement les clients américains avec un support fiable et un service rapide. Nous offrons une garantie de 3 ans et un service client dédié, disponible du lundi au vendredi, de 8 h à 12 h, et de 16 h à 20 h HNP.
Soutien aux programmes des services publics : IYILO participe actuellement à des programmes locaux de recharge de VE des services publics et a été répertoriée sur plusieurs portails officiels, y compris, mais sans s'y limiter, ComEd, PSEG (NJ), PSEG-LI, Seattle City Light, Salt River Project, Portland General Electric, Oregon DOT et Georgia Power, etc. Grâce à ces programmes, vous pouvez bénéficier du soutien politique et des incitations locales. À l'avenir, nous continuerons à étendre nos partenariats avec les principaux services publics et agences publiques.
Spécifications techniques
Compatibilité
Tesla (J3400)
Connecteur
SAE J3400
Type de prise
NEMA 14-50 (sonde NTC incluse)
Wi-Fi
Wi-Fi 2.4G
Accès à l'application
Application IYILO
Niveau de charge
Niveau 2
Intensité maximale
40 A
Tension maximale
208/240 V CA
Puissance maximale
9.6 kW
Longueur du câble
7,62 m
PLAGE DE TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT
-30 °C à 50 °C
Indice de protection
NEMA 4
Dimensions (H×L×P)
250x220x109 mm
Livraison et retours
États-Unis continentaux : Livraison sous 3 à 5 jours ouvrés par des transporteurs de confiance tels que UPS, FedEx ou USPS. Hawaï, Alaska, Porto Rico et îles Vierges américaines : Livraison sous 3 à 15 jours ouvrés, selon la méthode d'expédition sélectionnée et la disponibilité du transporteur. Commandes internationales : Le délai de livraison varie en fonction du pays et du dédouanement ; les estimations de livraison seront affichées lors du paiement si l'expédition internationale est disponible. Dans la plupart des cas, votre produit arrivera sous 5 à 7 jours calendaires à compter de la date de votre commande.
Chargeur EV IYILO de niveau 2 NACS (J3400) enfichable – 40A
Prix habituel$359.99 USD
Prix habituel$449.00 USDPrix soldé$359.99 USD
Service client
support disponible
Garantie
Garantie de 3 ans incluse
Politique de retour de 30 jours
Si vous n'êtes pas entièrement satisfait, vous pouvez retourner votre chargeur dans les 30 jours suivant la livraison pour un remboursement intégral.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé
Service client
support disponible
Garantie
Garantie de 3 ans incluse
Politique de retour de 30 jours
Si vous n'êtes pas entièrement satisfait, vous pouvez retourner votre chargeur dans les 30 jours suivant la livraison pour un remboursement intégral.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé
Examen du chargeur EV IYILO Niveau 2
Ce chargeur IYILO coche presque toutes les cases. Il s'agit d'un chargeur de 48 ampères axé sur la sécurité et doté de nombreuses fonctionnalités que la plupart des utilisateurs trouveront adapté à tous leurs besoins de recharge à domicile. Il a passé mes tests de chaleur extrême et de froid, et dispose d'une application très utile pour suivre la consommation d'énergie, régler l'ampérage de sortie et planifier les événements de charge.
Ce que les gens disent
Conversations réelles. Expériences réelles. Découvrez ce que les propriétaires de véhicules électriques disent d'IYILO au sein de la communauté des véhicules électriques.
Le gars Ioniq
Jan Wood ·
Plutôt contents de notre nouvelle borne de recharge. Ça va rendre la possession d'une VE encore plus facile que ça ne l'était déjà.
r/recharge des VE
u/Entire_Land1730 ·
"J'ai fait pratiquement la même installation moi-même en février. Ce chargeur fonctionne exceptionnellement bien. J'ai utilisé la vidéo de State of Charge. Tom a noté que cet appareil est certifié ETL, ce qui suit les mêmes normes que UL."
r/GMCSierraEV
u/Outrageous-Yam5267 ·
"Je viens d'acquérir ma Sierra Denali BEV 2025 il y a 2 semaines. Je planifie l'achat de mon camion électrique depuis des années et j'ai toujours pensé que je devrais passer de 100 A à 200 A pour le service électrique.
J'ai installé la borne de recharge IYILO EVSE de 48 A câblée la semaine dernière. Elle réduit la charge du VE pour maintenir le courant en dessous de la limite autorisée du service principal.
Je n'aurai peut-être jamais besoin de passer à 200 A, à moins que j'installe un spa ou un sauna.
Les 500 $ US pour l'IYILO m'ont probablement fait économiser 3000 $ CAN pour la mise à niveau du service."
r/Recharge de VE
u/hvgotcodes ·
"J'ai acheté l'Iyilo. Je me suis dit que j'allais l'essayer. Jusqu'à présent, tout va bien, il charge à la fois le modèle Y et l'Ioniq 5. On peut régler l'ampérage désiré sur l'application. Les températures du connecteur de charge et du 14-50 semblent précises à 1-3 degrés près par rapport à mon thermomètre laser à 10 $."
r/rechargevéhiculeélectrique
u/Toute_Terre1730 ·
"J'ai acheté une borne de recharge IYILO (360 $) sur Amazon et j'apprécie toutes ses améliorations, le câble souple de 7,6 mètres est un avantage. L'application est facile à utiliser. Je l'ai câblée moi-même, sans problème."
r/Taycan
u/DirkDoncic4177 ·
"J'installe l'IYILO aujourd'hui. Je me suis dit que pour 305 $, si jamais il ne passe pas l'épreuve du temps, je ne perds pas trop d'argent. La pérennité avec un chargeur combo NACS n'est pas une préoccupation majeure car j'aurai mes voitures électriques actuelles pendant au moins les quatre prochaines années, et j'en aurai eu plus que pour mon argent d'ici là. J'apprécie également le fait qu'on puisse facilement partager l'alimentation avec deux d'entre eux sur le même disjoncteur de 60 ampères."
r/Chercheur de sentiers
u/SouffleInévitable2753 ·
"J'ai utilisé mon chargeur 6 kW fourni avec la voiture pendant 2 mois avant de passer à un chargeur mural 40 A enfichable. Maintenant, je garde mon chargeur d'origine dans la voiture pour les charges d'urgence. J'ai opté pour le chargeur mural Iyilo car il dispose d'un capteur de température à la fois sur la prise NEMA et sur le connecteur de charge. Et il arrêtera de charger quand il fera trop chaud. Et j'aime le fait que je puisse ajuster le courant de charge les jours chauds, comme nous l'avons fait il y a une semaine, pour éviter la surchauffe."
Propriétaires de KIA EV6 aux États-Unis
Charlie Graves ·
À tous ceux qui ont déjà fait surchauffer leur chargeur de niveau 2, ou qui craignent que cela puisse arriver : l'IYILO est doté de capteurs de température à la fois sur la prise murale et sur le connecteur de charge. En cas de surchauffe, il réduira le courant ou s'éteindra. Cela me tranquillise. Il dispose également du Wi-Fi et de la charge programmée.
r/SubaruInconnu
u/InevitableBreath2753 ·
"J'ai enfin eu le chargeur Iyilo sur Amazon à 290 $ taxes incluses ce week-end. Et je suis vraiment impressionné, car il fonctionne à merveille."
Restez informé, restez en sécurité
Une bande lumineuse LED dynamique avec des indicateurs à code couleur vous guide à travers chaque étape de charge.
Garez-vous librement, chargez facilement
Profitez d'une flexibilité de charge optimale. Le généreux câble de sortie de 7,62 mètres vous permet de vous connecter facilement à votre véhicule électrique, tandis que le câble d'entrée pratique de 1 mètre assure une connexion soignée à votre source d'alimentation.
Convient aux intempéries extérieures
Fonctionne bien par temps extrême
Show differences only
Chargeur pour VE de niveau 2 IYILO, NEMA 14-50 J1772, mural, enfichable - 40 A
$333.99
Chargeur EV IYILO niveau 2 NEMA 14-50 J1772 mural enfichable - 48 A
$349.99
Chargeur VE IYILO Niveau 2 J1772 Fixe mural câblé - 48A
$306.99
Chargeur EV IYILO Pro Niveau 2 J1772 Câblé avec compteur d'énergie - 48A
$449.99
Customer reviews
4.92 (25 reviews)
4.9 (31 reviews)
5.0 (27 reviews)
5.0 (18 reviews)
Capteur de température (CTN)
Fiche et connecteur
Fiche et connecteur
Connecteur
Connecteur
Courant réglable
6-40 A
6-40 A/48 A
6-48 A
6-48 Ampères
Méthode de connexion
NEMA 14-50
NEMA 14-50
Câbler en dur
Câbler en dur
Puissance de sortie
9,6 kW, 40 A (préréglé)
11,5kW, 40A(pré-réglé)\48A
11,5 kW, 48 A (préréglé)
11,5kW, 48A (préréglé)
Câble de sortie extra-long de 7,62 m
Oui
Oui
Oui
Oui
Étanchéité: NEMA 4
Oui
Oui
Oui
Oui
Compatibilité
VE/VHR
VÉÉ/VÉHR
VÉH/VÉHP
VE/VHR
Assistance du fabricant
3 ans
3 ans
3 ans
3 ans
Guide d'utilisation de l'application
Restez chargé, où que la route vous mène. L'application IYILO est votre compagnon intelligent tout-en-un pour la recharge de véhicules électriques. Trouvez des stations de recharge à proximité en temps réel, vérifiez la disponibilité, démarrez la charge d'un simple toucher et surveillez votre session à tout moment, n'importe où. Grâce à une navigation fluide, des paiements sécurisés et un historique de charge détaillé, IYILO rend votre expérience de VE facile et efficace.
The IYILO Level 2 EV Charger requires a 240V household power supply and can deliver between 6 to 48 amps of current. At 40A, it can provide approximately 35–45 miles of range per hour. At 48A, it can provide approximately 40–50 miles of range per hour.
Can I charge my car while offline?
By default, the IYILO EV Charger is set to Plug & Charge, allowing you to start charging immediately without using the app or Bluetooth pairing. The default current is 40A for the IYILO-RA40 and 48A for the IYILO-RA48. At the same time, when the charger is offline, you can still use Plug & Charge even without an internet connection.
Does it work with my vehicle?
Our J1772 Level 2 EV Charger is designed to be compatible with almost all electric vehicles (EVs) available in North America (Tesla need an adapter)
How can I determine if my car is compatible?
To ensure your electric vehicle is compatible with our EV Charger, a quick Google search or a check in your vehicle's manual should reveal whether your EV uses a J1772 or NACS connector. For Tesla owners, our J1772 EV Charger model can be used with a Tesla adapter
Can I lock the EV Charger to prevent unauthorized use if installed outdoors?
If you do not want your EV charger to be used outdoors by others, you can disable both the plug-and-charge and scheduled charging functions, and switch to manual mode for charging.
Can charging sessions be tracked for different users?
Yes. Each charging session is recorded under the account or RFID card that starts the charge.
Can multiple users access the same charger?
Yes. The main account can invite sub-accounts so multiple users can access and use the same charger.
Can Tesla adapters be used with the temperature protection system?
Yes. The temperature sensor in the connector still works when using a Tesla (NACS) adapter.
Does the charger require Wi-Fi to charge?
No. The charger can still charge normally without Wi-Fi.
Wi-Fi is only needed for app features and monitoring.No. The charger can still charge normally without Wi-Fi. Wi-Fi is only needed for app features and monitoring.
Can I use an adapter with the IYILO Level 2 EV charger?
We do not recommend doing so. There are many types of adapters on the market, and while some may appear to be NEMA 14-50R, their internal wiring may not be compatible with EV chargers, which can result in the charger not functioning properly. In addition, low-quality adapters with unreliable build quality may cause poor contact at the plug, leading to overheating and potentially causing the plug to burn or melt.
Can the IYILO plug-in version be converted to a hardwired installation?
Yes, both the IYILO 48A Plug-in version and the IYILO 40A Plug-in version can be converted to a hardwired installation. You simply need to remove the NEMA 14-50 input cable and connect the hardwire input according to NEC code or your local electrical code. Please consult a licensed electrician for proper installation.
Does the charger have temperature protection?
Yes. The connector includes a built-in temperature sensor that monitors heat and protects the charger.
Can the charger stop automatically when the vehicle is fully charged?
Yes. An auto-stop function can be enabled, allowing the charger to stop the session after the vehicle reaches full charge.
Can the charger prevent electrical overload?
Yes. Models with Dynamic Load Management can automatically reduce charging power when household electricity usage increases.
What is the maximum current and power that the charger can support in NEMA14-50 plug-in version?
In the NEMA 14-50 plug-in version, the IYILO charger supports a maximum current of 40A and a maximum power output of 9.6 kW.
What size circuit breaker should I install for the NEMA 14-50 Plug-in version?
For the NEMA 14-50 plug-in version, the maximum current (Dip switch setting) is preset to 40A at the factory. According to NEC (National Electrical Code) guidelines, the circuit breaker should be rated at 125% of the continuous load. Therefore, a 50A breaker should be used.
What is the factory preset current for the IYILO Level 2 charger?
The preset current for the 48A/40A Plug-in version is 40A, while the preset current for the 48A Hardwired version is 48A.
What size circuit breaker should I install for the 48A Hardwired version?
According to the NEC code, a 48A charger requires a 60A circuit breaker.
How can the current be adjusted?
The default current is 40A (RA40) and 48A (RA48). You can adjust the current in 1A increments via the IYILO App. If you want to switch between a 48A hardwired installation and a 40A plug-in setup, you can do so by adjusting the internal rotary switch, which allows you to toggle the maximum current.
Do I need to install a GFCI Breaker for my charger?
All versions of the IYILO EV Charger include a built-in GFCI Protection for personnel protection. According to NEC code, NEMA 14-50 outlets must have GFCI breaker. However, our charger performs a self-test that generates a small ground fault, which may cause external GFCI breakers to trip and interrupt charging. If local regulations require GFCI protection on the outlet, we recommend using a hardwired installation instead.
Do I need a qualified electrician to install my charger?
If you purchased the NEMA 14-50 plug-in version of the EV charger and already have a compatible outlet and circuit breaker installed, simply mount the charger on the wall and plug it into the outlet—no additional electrical work is needed.
If you are installing the hardwired version of the charger, we recommend hiring a certified electrician to complete the installation.
How can I convert the 48A plug-in charger to a hardwired version?
To upgrade the 48A plug-in charger to a hardwired version, you will need to replace the NEMA 14-50P input cable with a hardwired connection.You will need to prepare the following components yourself: L1, L2, and GND wiring (rated to support 48A current, we recommend using 6 AWG wires) and a 1″ liquid-tight conduit.For your convenience, we’ve included an AD34.5 conduit fitting inside the product package to assist you during the conversion process.
How can I adjust the current limit from 40A to 48A?
Please note: The 48A NEMA 14-50 plug version is factory preset to a 40A current limit.When converting it to the 48A hardwired version, please make sure to turn the rotary switch on the mainboard to any position between 3 and 9 to ensure the current limit is updated to 48A after the conversion.
Why can't I find the charger via Bluetooth?
Restart the charger to restore Bluetooth and try pairing again.
If it still doesn't appear, please contact support@IYILO.shop for a factory reset.
Why is my EV charger not charging?
If the charger was used offline (plug-and-charge) and stopped charging after some time, it may be due to memory limitations.
→ Please connect it to Wi-Fi and perform a firmware update.
If the charger is already online but not charging, please contact support@IYILO.shop for assistance.
How long are the input and output cables of the IYILO Level 2 EV Charger?
The input cable of the IYILO Level 2 EV Charger is 37 inches long, which is suitable for most installation scenarios. The output cable is a 25-foot premium-grade cable that can fulfill most charging needs in driveways and garages.
What is an NTC plug?
An NTC plug is equipped with a temperature sensor at the charger’s input plug to monitor its temperature. When the plug temperature exceeds the safe range, the system sends an alert through the app and automatically reduces the current. If the temperature reaches a dangerous level, the charger will automatically shut off the power, and charging will resume once the temperature returns to a normal level.
Can the IYILO Level 2 EV Charger be installed outdoors?
The IYILO EV charger has a NEMA Type 4 enclosure, which means it is dustproof, rainproof, and suitable for outdoor use. However, this device should not be installed in outdoor locations with high corrosion levels, such as coastal areas.
Why does my IYILO 48A Plug-in charger only show a maximum current of 40A?
The IYILO 48A Plug-in charger is factory preset for the NEMA 14-50 plug version. In compliance with NEC requirements, the maximum allowable current for the plug-in version is limited to 40A. If you wish to use the full 48A output, please switch to the hardwired version and use it with a 60A circuit breaker.
Great unit, works well, instructions clear, easy install.
One feature request: better resolution on the internal current setting switch. Currently supports 16A, 40A and 48A, other positions unused. Possible upgrade: 16A, 40A, 48A, 8A, 12A, 20A, 24A, 32A (Weird order here because of installed base) Mine runs on 30A breaker, so I'd like 20A and 24A.
L
Lee Lipsker
Works flawlessly. Was easily installed, easy to use.
H
Hector R Rojas
Easy install and setup
D
DM
Arrived early, easy install, excellent directions and appears to work great. App is nice too and the safety feature of seeing the temp at both ends of the cable was a key selling point.
A
Anonymous
We have used the Iyilo charges real times since it as installed and it works very well and doesn’t heat up at all. On a couple of occasions it’s changed for over 5 hours and didn’t heat up past 84 degrees. This is a great safeguard to be able to monitor the charger and see that it’s doing g a great job and not overheating while doing it. I’m very happy with the purchase and I appreciate that I can see my approximate cost of charging right in the app and the NACS is so much nicer than having to use an adapter.
Thank you
