Borne de recharge pour VE de niveau 2 IYILO 48A à raccordement fixe – Une recharge rapide et fiable pour votre véhicule électrique
Caractéristiques principales du chargeur IYILO 48A à raccordement fixe
Courant maximal : 48A, version à raccordement fixe.
Les capteurs NTC de nouvelle génération dans le connecteur J1772 fournissent une surveillance de la température en temps réel via l'application.
Fonctionnalités supplémentaires du chargeur de niveau 2 IYILO
Recharge rapide
Carte RFID
Recharge programmée
Exportation de données
Compte multi-familles
Statistiques des tarifs en fonction de l'heure d'utilisation (TOU)
Partage de puissance avec deux chargeurs
Équilibrage dynamique de la charge (nécessite un compteur d'énergie) en mode à raccordement fixe.
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Fonctionnalités principales
VITESSE DE CHARGE JUSQU'À 9 FOIS PLUS RAPIDE : La station de recharge pour véhicules électriques IYILO offre jusqu'à 74 km d'autonomie par heure à 48 A (11,5 kW) via une installation câblée (disjoncteur de 60 A et électricien agréé requis). Le courant est réglable par incréments de 1 A de 6 A à 48 A. Recharge jusqu'à 9 fois plus rapidement qu'un chargeur de niveau 1 standard.
PROTECTION AUTOMATIQUE CONTRE LA SURCHAUFFE DU CONNECTEUR : Inquiet de la surchauffe de votre connecteur de charge ? Le connecteur de charge IYILO J1772 est doté d'un capteur NTC intégré qui suit la température en temps réel et l'affiche dans l'application. Si le connecteur surchauffe (au-dessus de 105 °C), le système arrête automatiquement la charge pour protéger votre VE contre les dommages.
PRISE EN CHARGE DES PROGRAMMES DE CHARGE DES SERVICES PUBLICS : IYILO participe actuellement aux programmes locaux de recharge de VE des services publics et a été répertorié sur plusieurs portails officiels, y compris, mais sans s'y limiter, ComEd, PSEG (NJ), PSEG-LI, Seattle City Light, Salt River Project, Portland General Electric, Oregon DOT et Georgia Power, etc. Grâce à ces programmes, vous pouvez bénéficier du soutien et des incitations des politiques locales. À l'avenir, nous continuerons d'élargir nos partenariats avec les principaux services publics et organismes publics.
APPLICATION INTELLIGENTE ET CONTRÔLE DE CHARGE INTELLIGENT : L'application IYILO propose une interface intelligente et intuitive pour définir les tarifs horaires (TOU), suivre la consommation d'énergie et les coûts, et gérer plusieurs comptes d'utilisateurs. Elle prend en charge plusieurs modes de charge, tels que la charge programmée et la carte RFID, tout en offrant des mises à niveau OTA à distance, garantissant des performances optimales et une durée de vie plus longue. Remarque : Prend en charge le WiFi 2,4 GHz uniquement ; 5 GHz non pris en charge.
CERTIFICATIONS MULTIPLES : Les produits de charge d'IYILO ont subi des tests et des certifications rigoureux par plusieurs laboratoires professionnels internationaux, y compris, mais sans s'y limiter, le rapport de test UL 2594, ETL, Energy Star et CSA. De plus, ils ont été examinés par de multiples experts influents de l'industrie et ont reçu des éloges extrêmement positifs.
GESTION INTELLIGENTE DE L'ÉNERGIE : Conçu avec une carte mère haute performance, le chargeur de VE de niveau 2 IYILO prend en charge le partage de puissance, permettant à deux chargeurs de fonctionner en toute sécurité sur un seul disjoncteur sans surcharge. Il prend également en charge l'équilibrage de charge dynamique lorsqu'il est associé au compteur d'énergie (disponible dans le pack chargeur + compteur), optimisant l'utilisation de l'énergie domestique sans mettre à niveau votre panneau (Remarque : Cette fonctionnalité nécessite l'application et la définition du seuil de votre disjoncteur).
COMPATIBLE AVEC TOUS LES VE J1772 : Le chargeur de VE IYILO de niveau 2 est certifié ETL et Energy Star. Il est doté d'un disjoncteur GFCI intégré, d'un câble ultra-flexible et d'une indice d'étanchéité NEMA 4. Ce chargeur de VE est conçu avec un connecteur SAE J1772 standard et un câble de charge de 7,6 m, assurant une compatibilité parfaite avec pratiquement tous les véhicules électriques (VE) et les véhicules électriques hybrides rechargeables (VHR) en Amérique du Nord. Remarque : Compatible avec les modèles Tesla via l'adaptateur NACS (adaptateur non inclus).
INSTALLATION FACILE ET SUPPORT FIABLE : Le chargeur de voiture électrique IYILO est conçu pour une installation et une configuration faciles. Un guide d'installation complet est inclus dans l'emballage, et des vidéos étape par étape ou des manuels PDF sont disponibles via l'application IYILO. Basé aux États-Unis, IYILO sert fièrement les clients américains avec un support fiable et un service rapide. Nous offrons une garantie de 3 ans et un service client dédié, disponible du lundi au vendredi, de 8 h à 12 h, de 16 h à 20 h PST.
Spécifications techniques
Compatibilité
Non-Tesla (J1772)
Connecteur
SAE J1772
Type de prise
Câblé
Wi-Fi
Wi-Fi 2.4G
Accès à l'application
Application IYILO
Niveau de charge
Niveau 2
Ampérage max.
16/32/40/48 A
Tension max.
208/240 V AC
Puissance max.
11,52 kW
Longueur de câble
7,62 m
PLAGE DE TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT
-30°C à 50°C
Indice de protection du boîtier
NEMA 4
Dimensions (H×L×P)
250x220x109 mm
Livraison et retours
États-Unis continentaux : Livraison sous 3 à 5 jours ouvrables par des transporteurs de confiance comme UPS, FedEx ou USPS. Hawaï, Alaska, Porto Rico et îles Vierges américaines : Livraison sous 3 à 15 jours ouvrables, selon la méthode d’expédition sélectionnée et la disponibilité du transporteur. Commandes internationales : Le délai d’expédition varie en fonction du pays et du dédouanement ; les estimations de livraison seront affichées lors du paiement si l’expédition internationale est disponible. Dans la plupart des cas, votre produit arrivera dans un délai de 5 à 7 jours calendaires à compter de la date de votre commande.
IYILO Pro Level 2 EV Charger Hardwired - 48A - IYILO
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IYILO Pro Level 2 EV Charger Hardwired - 48A - IYILO
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Chargeur VE IYILO Niveau 2 J1772 Fixe mural câblé - 48A
Chargeur VE IYILO Niveau 2 J1772 Fixe mural câblé - 48A
Prix habituel$306.99 USD
Prix habituel$429.00 USDPrix soldé$306.99 USD
Service client
aide disponible
Garantie
Garantie de 3 ans incluse
Politique de retour de 30 jours
Si vous n'êtes pas entièrement satisfait, vous pouvez retourner votre chargeur dans les 30 jours suivant la livraison pour un remboursement intégral.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé
Service client
aide disponible
Garantie
Garantie de 3 ans incluse
Politique de retour de 30 jours
Si vous n'êtes pas entièrement satisfait, vous pouvez retourner votre chargeur dans les 30 jours suivant la livraison pour un remboursement intégral.
Paiement sécurisé
Paiement sécurisé
Évaluation de la borne de recharge EV IYILO niveau 2
Ce chargeur IYILO répond à presque tous les critères. Il s'agit d'un chargeur de 48 A axé sur la sécurité, doté de nombreuses fonctionnalités, que la plupart des utilisateurs trouveront utile pour tous leurs besoins de recharge à domicile. Il a réussi mes tests de chaleur extrême et de froid et dispose d'une application très utile pour suivre la consommation d'énergie, définir l'ampérage de sortie et programmer les événements de recharge.
De vraies conversations. De vraies expériences. Découvrez ce que les propriétaires de véhicules électriques disent d'IYILO au sein de la communauté des véhicules électriques.
Le gars Ioniq
Jan Wood ·
Plutôt content de notre nouvelle borne de recharge. Ça va rendre la possession d'un véhicule électrique encore plus agréable qu'elle ne l'était.
r/rechargeVE
u/Entire_Land1730 ·
"J'ai fait pratiquement la même installation moi-même en février. Ce chargeur fonctionne exceptionnellement bien. J'ai utilisé la vidéo de State of Charge. Tom a noté que cet appareil est certifié ETL, ce qui respecte les mêmes normes que UL."
r/GMC Sierra électrique
u/Scandaleux-Yam5267 ·
"Je viens d'avoir mon Sierra Denali BEV 2025 il y a 2 semaines. Je planifiais mon camion électrique depuis des années et j'ai toujours pensé que je devais passer de 100a à 200a pour le VE.
J'ai installé le chargeur EVSE IYILO 48a câblé la semaine dernière. Il réduit la charge du VE pour maintenir le courant en dessous du courant admissible du service principal.
Je n'aurai peut-être jamais besoin de passer à 200a, à moins que j'installe un spa ou un sauna.
Les 500 $ US pour l'IYILO m'ont probablement fait économiser 3000 $ CAD pour la mise à niveau du service."
r/rechargevéhiculeélectrique
u/hvgotcodes ·
"J'ai finalement acheté l'Iyilo. Je me suis dit que j'allais essayer. Jusqu'à présent, tout va bien, il charge aussi bien le Model Y que l'Ioniq 5. On peut régler l'ampérage désiré sur l'application. Les températures du connecteur de charge et du 14-50 semblent précises à 1-3 degrés près par rapport à mon thermomètre laser à 10 $."
r/recharge_véhicule_électrique
u/Entire_Land1730 ·
"J'ai acheté une borne de recharge IYILO (360 $) sur Amazon et j'apprécie toutes ses améliorations, le câble souple de 7,6 mètres est un plus. L'application est facile à utiliser. Je l'ai raccordée moi-même, sans problème."
r/Taycan
u/DirkDoncic4177 ·
"Je fais installer l'IYILO aujourd'hui. Je me suis dit que pour 305 $, si ça ne tient pas dans le temps, je n'aurai pas perdu trop d'argent. L'avenir de la recharge avec un chargeur combo NACS n'est pas une préoccupation majeure car je garderai mes voitures électriques actuelles pendant au moins les quatre prochaines années, et j'en aurai eu pour mon argent d'ici là. J'apprécie également le fait que l'on puisse facilement partager l'alimentation avec deux d'entre eux sur le même disjoncteur de 60 ampères."
r/Traqueur de sentiers
u/InévitableSouffle2753 ·
"J'ai utilisé mon chargeur de 6 kW livré avec la voiture pendant 2 mois avant de passer à un chargeur mural enfichable de 40 A. Maintenant, je range mon chargeur d'usine dans la voiture pour une recharge d'urgence. J'ai opté pour le chargeur mural Iyilo car il est équipé d'un capteur de température au niveau de la prise NEMA et du connecteur de charge. Il arrêtera de charger en cas de surchauffe et j'apprécie de pouvoir ajuster le courant de charge lors des journées chaudes, comme nous l'avons fait il y a une semaine, pour éviter la surchauffe."
Propriétaires de KIA EV6 (États-Unis)
Charlie Graves ·
À quiconque a grillé son chargeur L2 ou craint de le faire : l'IYILO dispose de capteurs de température sur la prise murale et sur l'embout de charge. En cas de surchauffe, il réduira le courant ou s'éteindra. Cela me rassure. Il dispose également du wifi et de la charge programmée.
r/SubaruInconnu
u/InévitableSouffle2753 ·
"J'ai finalement reçu le chargeur Iyilo d'Amazon à 290 $ toutes taxes comprises ce week-end. Et je suis vraiment impressionné, car il fonctionne à merveille."
Restez informé, restez en sécurité
Une bande lumineuse LED dynamique avec des indicateurs à code couleur vous guide à travers chaque étape de charge.
Garez-vous librement, chargez facilement
Profitez d'une flexibilité de charge optimale. Le généreux câble de sortie de 7,6 m vous permet de vous connecter facilement à votre véhicule électrique, tandis que le pratique câble d'entrée de 0,9 m assure une connexion ordonnée à votre source d'alimentation.
Restez chargé, où que la route vous mène. L'application IYILO est votre compagnon intelligent tout-en-un pour la recharge de véhicules électriques. Trouvez des stations de recharge à proximité en temps réel, vérifiez la disponibilité, lancez la recharge d'un simple toucher et surveillez votre session à tout moment, n'importe où. Avec une navigation fluide, des paiements sécurisés et un historique de recharge détaillé, IYILO rend votre expérience de VE simple et efficace.
The IYILO Level 2 EV Charger requires a 240V household power supply and can deliver between 6 to 48 amps of current. At 40A, it can provide approximately 35–45 miles of range per hour. At 48A, it can provide approximately 40–50 miles of range per hour.
Can I charge my car while offline?
By default, the IYILO EV Charger is set to Plug & Charge, allowing you to start charging immediately without using the app or Bluetooth pairing. The default current is 40A for the IYILO-RA40 and 48A for the IYILO-RA48. At the same time, when the charger is offline, you can still use Plug & Charge even without an internet connection.
Does it work with my vehicle?
Our J1772 Level 2 EV Charger is designed to be compatible with almost all electric vehicles (EVs) available in North America (Tesla need an adapter)
How can I determine if my car is compatible?
To ensure your electric vehicle is compatible with our EV Charger, a quick Google search or a check in your vehicle's manual should reveal whether your EV uses a J1772 or NACS connector. For Tesla owners, our J1772 EV Charger model can be used with a Tesla adapter
Can I lock the EV Charger to prevent unauthorized use if installed outdoors?
If you do not want your EV charger to be used outdoors by others, you can disable both the plug-and-charge and scheduled charging functions, and switch to manual mode for charging.
Can charging sessions be tracked for different users?
Yes. Each charging session is recorded under the account or RFID card that starts the charge.
Can multiple users access the same charger?
Yes. The main account can invite sub-accounts so multiple users can access and use the same charger.
Can Tesla adapters be used with the temperature protection system?
Yes. The temperature sensor in the connector still works when using a Tesla (NACS) adapter.
Does the charger require Wi-Fi to charge?
No. The charger can still charge normally without Wi-Fi.
Wi-Fi is only needed for app features and monitoring.No. The charger can still charge normally without Wi-Fi. Wi-Fi is only needed for app features and monitoring.
Can I use an adapter with the IYILO Level 2 EV charger?
We do not recommend doing so. There are many types of adapters on the market, and while some may appear to be NEMA 14-50R, their internal wiring may not be compatible with EV chargers, which can result in the charger not functioning properly. In addition, low-quality adapters with unreliable build quality may cause poor contact at the plug, leading to overheating and potentially causing the plug to burn or melt.
Can the IYILO plug-in version be converted to a hardwired installation?
Yes, both the IYILO 48A Plug-in version and the IYILO 40A Plug-in version can be converted to a hardwired installation. You simply need to remove the NEMA 14-50 input cable and connect the hardwire input according to NEC code or your local electrical code. Please consult a licensed electrician for proper installation.
Does the charger have temperature protection?
Yes. The connector includes a built-in temperature sensor that monitors heat and protects the charger.
Can the charger stop automatically when the vehicle is fully charged?
Yes. An auto-stop function can be enabled, allowing the charger to stop the session after the vehicle reaches full charge.
Can the charger prevent electrical overload?
Yes. Models with Dynamic Load Management can automatically reduce charging power when household electricity usage increases.
What is the maximum current and power that the charger can support in NEMA14-50 plug-in version?
In the NEMA 14-50 plug-in version, the IYILO charger supports a maximum current of 40A and a maximum power output of 9.6 kW.
What size circuit breaker should I install for the NEMA 14-50 Plug-in version?
For the NEMA 14-50 plug-in version, the maximum current (Dip switch setting) is preset to 40A at the factory. According to NEC (National Electrical Code) guidelines, the circuit breaker should be rated at 125% of the continuous load. Therefore, a 50A breaker should be used.
What is the factory preset current for the IYILO Level 2 charger?
The preset current for the 48A/40A Plug-in version is 40A, while the preset current for the 48A Hardwired version is 48A.
What size circuit breaker should I install for the 48A Hardwired version?
According to the NEC code, a 48A charger requires a 60A circuit breaker.
How can the current be adjusted?
The default current is 40A (RA40) and 48A (RA48). You can adjust the current in 1A increments via the IYILO App. If you want to switch between a 48A hardwired installation and a 40A plug-in setup, you can do so by adjusting the internal rotary switch, which allows you to toggle the maximum current.
Do I need to install a GFCI Breaker for my charger?
All versions of the IYILO EV Charger include a built-in GFCI Protection for personnel protection. According to NEC code, NEMA 14-50 outlets must have GFCI breaker. However, our charger performs a self-test that generates a small ground fault, which may cause external GFCI breakers to trip and interrupt charging. If local regulations require GFCI protection on the outlet, we recommend using a hardwired installation instead.
Do I need a qualified electrician to install my charger?
If you purchased the NEMA 14-50 plug-in version of the EV charger and already have a compatible outlet and circuit breaker installed, simply mount the charger on the wall and plug it into the outlet—no additional electrical work is needed.
If you are installing the hardwired version of the charger, we recommend hiring a certified electrician to complete the installation.
How can I convert the 48A plug-in charger to a hardwired version?
To upgrade the 48A plug-in charger to a hardwired version, you will need to replace the NEMA 14-50P input cable with a hardwired connection.You will need to prepare the following components yourself: L1, L2, and GND wiring (rated to support 48A current, we recommend using 6 AWG wires) and a 1″ liquid-tight conduit.For your convenience, we’ve included an AD34.5 conduit fitting inside the product package to assist you during the conversion process.
How can I adjust the current limit from 40A to 48A?
Please note: The 48A NEMA 14-50 plug version is factory preset to a 40A current limit.When converting it to the 48A hardwired version, please make sure to turn the rotary switch on the mainboard to any position between 3 and 9 to ensure the current limit is updated to 48A after the conversion.
Why can't I find the charger via Bluetooth?
Restart the charger to restore Bluetooth and try pairing again.
If it still doesn't appear, please contact support@IYILO.shop for a factory reset.
Why is my EV charger not charging?
If the charger was used offline (plug-and-charge) and stopped charging after some time, it may be due to memory limitations.
→ Please connect it to Wi-Fi and perform a firmware update.
If the charger is already online but not charging, please contact support@IYILO.shop for assistance.
How long are the input and output cables of the IYILO Level 2 EV Charger?
The input cable of the IYILO Level 2 EV Charger is 37 inches long, which is suitable for most installation scenarios. The output cable is a 25-foot premium-grade cable that can fulfill most charging needs in driveways and garages.
What is an NTC plug?
An NTC plug is equipped with a temperature sensor at the charger’s input plug to monitor its temperature. When the plug temperature exceeds the safe range, the system sends an alert through the app and automatically reduces the current. If the temperature reaches a dangerous level, the charger will automatically shut off the power, and charging will resume once the temperature returns to a normal level.
Can the IYILO Level 2 EV Charger be installed outdoors?
The IYILO EV charger has a NEMA Type 4 enclosure, which means it is dustproof, rainproof, and suitable for outdoor use. However, this device should not be installed in outdoor locations with high corrosion levels, such as coastal areas.
Why does my IYILO 48A Plug-in charger only show a maximum current of 40A?
The IYILO 48A Plug-in charger is factory preset for the NEMA 14-50 plug version. In compliance with NEC requirements, the maximum allowable current for the plug-in version is limited to 40A. If you wish to use the full 48A output, please switch to the hardwired version and use it with a 60A circuit breaker.
Installed by electrician; looks good and works so much faster than standard outlet!
W
Wayne Badgley
Easy setup. Surprised by the charging speed. No more waiting at charging stations. Finally can enjoy my car.
M
Michael
Ordered this one based on multiple positive reviews. It was installed on Friday. Odd glitch in tracking information made it not show in order, but company replied to my emails and assured me it had shipped and would arrive on Sunday and t he tracking updated after it arrived. Was happy that they were responsive to my inquiries and with the app, it is nice to charge quickly on off peak time and be able to track charging time.
J
Jason Myers
Straight forward installation and setup.
A
Anonymous
The charger is better than expected and has been flawless so far! Great build quality and safety features, very glad I ordered this one.
